Σαρωτικές αλλαγές που αλλάζουν άρδην το τοπίο της αγοράς φυσικού αερίου
έρχονται στο αμέσως προσεχές διάστημα και στο πλαίσιο της εφαρμογής του
νέου κώδικα διαχείρισης. Η ΡΑΕ έθεσε σε δημόσια διαβούλευση την πρότασή
της που περιλαμβάνει μια σειρά από αλλαγές και προβλέπει την επίσπευση
της έναρξης εφαρμογής του νέου κώδικα. Όσο για τις τροποποιήσεις που
αυτός φέρνει, αυτές αφορούν τόσο στη λειτουργία του διαχειριστή ΔΕΣΦΑ
όσο και τις σχέσεις της ΔΕΠΑ με τους πελάτες της.
Πρωτίστως ο κώδικας περιλαμβάνει τέσσερις σημαντικές αλλαγές:
Για τις συμβάσεις προμήθειας αερίου προβλέπεται η εφαρμογή άμεσα του περίφημου unbundling, δηλαδή οι καταναλωτές θα πληρώνουν σε χωριστούς λογαριασμούς τις χρεώσεις δικτύου και τις χρεώσεις για το αέριο που καταναλώνουν, όπως συμβαίνει και στους λογαριασμούς του ηλεκτρικού ρεύματος.
Επίσης προβλέπεται να γίνει άμεσα η λεγόμενη αποσύζευξη των συμβάσεων για τους μεγάλους καταναλωτές. Με απλά λόγια θα αποσυνδεθούν οι τιμές του αερίου που προμηθεύεται ένας επιλέγων (μεγάλος) πελάτης από την ποσότητα του αερίου που καταναλώνει.
Για το δίκτυο του ΔΕΣΦΑ, προβλέπεται η αποδέσμευση δυναμικότητας στα σημεία εισόδου, με στόχο να καταστεί εφικτή η διάθεση έως 45% της δυναμικότητας των σημείων εισόδου σε νέους παίκτες της αγοράς. Αυτό αναμένεται να καταστεί εφικτό περί τον Απρίλιο όταν και ο ΔΕΣΦΑ θα έχει ολοκληρώσει την κατασκευή του περίφημου συμπιεστή που θα αυξήσει τη δυναμικότητα στο Σιδηρόκαστρο (Ελληνοβουλγαρικά σύνορα). Μέχρι τότε ωστόσο αναλαμβάνεται πρωτοβουλία όση δυναμικότητα περισσεύει ή δε χρησιμοποιείται να δίνεται σε τρίτους προμηθευτές.
Πρωτίστως ο κώδικας περιλαμβάνει τέσσερις σημαντικές αλλαγές:
Για τις συμβάσεις προμήθειας αερίου προβλέπεται η εφαρμογή άμεσα του περίφημου unbundling, δηλαδή οι καταναλωτές θα πληρώνουν σε χωριστούς λογαριασμούς τις χρεώσεις δικτύου και τις χρεώσεις για το αέριο που καταναλώνουν, όπως συμβαίνει και στους λογαριασμούς του ηλεκτρικού ρεύματος.
Επίσης προβλέπεται να γίνει άμεσα η λεγόμενη αποσύζευξη των συμβάσεων για τους μεγάλους καταναλωτές. Με απλά λόγια θα αποσυνδεθούν οι τιμές του αερίου που προμηθεύεται ένας επιλέγων (μεγάλος) πελάτης από την ποσότητα του αερίου που καταναλώνει.
Για το δίκτυο του ΔΕΣΦΑ, προβλέπεται η αποδέσμευση δυναμικότητας στα σημεία εισόδου, με στόχο να καταστεί εφικτή η διάθεση έως 45% της δυναμικότητας των σημείων εισόδου σε νέους παίκτες της αγοράς. Αυτό αναμένεται να καταστεί εφικτό περί τον Απρίλιο όταν και ο ΔΕΣΦΑ θα έχει ολοκληρώσει την κατασκευή του περίφημου συμπιεστή που θα αυξήσει τη δυναμικότητα στο Σιδηρόκαστρο (Ελληνοβουλγαρικά σύνορα). Μέχρι τότε ωστόσο αναλαμβάνεται πρωτοβουλία όση δυναμικότητα περισσεύει ή δε χρησιμοποιείται να δίνεται σε τρίτους προμηθευτές.






